от Кати

Получив кое-какую информацию от Кати, я отправилась в первый пункт назначения на пути к заветной цели стать водителем. Это был Landesamt (Führerscheinstelle). Тут все было как и в России: здание администрации, очередь и долгожданные бумажки, полученные от полноватой милой женщины среднего возраста. От нее же я узнала, что для того, чтобы поменять права мне нужно было еще раз сдать теорию, откатать с инструктором минимальное количество часов и сдать практический экзамен. Как же я была рада, что мне не пришлось краснея объяснять, почему я хочу взять уроки вождения после десятилетнего стажа.

В холе никого не было и было тихо

Сомнений не было, это были фотографии инструкторов этой школы. Я начала гадать, кто же будет меня учить и пыталась выбрать фаворита, но все они были для меня на одно лицо

или этот смеющийся ни как все блондин...

Женщина и человек

ответила я смущенно улыбаясь и ощущая, что щеки мои начали розоветь

Сделав глубокий вдох на последок я вжала педаль сцепления, неуверенно включила первую передачу и, как меня учили, уже приготовилась дать газ, как справа, разрядив напряжение, раздался голос: «Jawohl! Und Gas geben!». «Что?» - подумала я отвлекшись от процесса и переключившись на Инструктора. «Ja, ja! Alles gut! Gas geben!» - понял он, что смутил меня и решил пока больше не вмешиваться. Я дала газ, медленно отпустила сцепление и мы тронулись.

с укоризной бросила я ему и тут же замерла пленима энергией случайно встретившихся взглядов

симпотичный

юным

лет 25-27

юным и привлекатальным, чтобы быть инструктором по вождению, разве что в фантазиях.

также стараясь конториловать лишние эмоции

И ты говоришь, что у тебя уже есть права? – и выпустил дым из-зо рта в сторону.
- Угу! Но я уже больше 6 лет не водила.
- Ну навыки остаются же? –произнес он и снова исчез из поля видимости.

А переучиваться действительно сложно, я тоже переучивался управляться правильно со сцеплением

совсем все плохо.